学术视界｜MS: 数字平台能降低道德风险吗? 关于优步和出租车的案例

Do Digital Platforms Reduce Moral Hazard?

The Case of Uber and Taxis

数字平台能降低道德风险吗?

关于优步和出租车的案例

作者

Meng Liu

Washington University

Erik Brynjolfsson

Stanford University

Jason Dowlatabadi

Uber Technologies

摘要
研究摘要：数字平台提供了各种增强市场透明度的技术工具，如实时监控、买家和卖家评级，以及低成本的投诉渠道。这些创新如何影响道德风险和服务质量，是值得关注的问题。我们通过在大型数字平台Uber和传统出租车业务上比较司机的路线选择和效率来研究这个问题。首先，在始发地、目的地和时间三个维度上匹配优步和出租车的行程，使他们遵循相同的最优路线。然后，我们研究了在不同情况下，用于激励优步和出租车司机的不同定价方案的特征。同时，也对司机从出租车转向优步的行为变化进行了研究，旨在揭示数字平台的技术创新对道德风险和服务质量的影响。
主要结论：(1)出租车在机场路线上的路程比与之匹配的优步路线平均长8%，且外地乘客在出租车机场路线上的路程甚至更长；(2)在建筑密集的短途旅行(例如，曼哈顿内旅行)或票价固定的机场旅行中，没有发现这种差异；(3)长路线通常会导致更长的旅行时间，而不是节省乘客的时间。这些发现与减少驾驶员道德风险的数字平台设计初衷一致，但与诸如驾驶员主观选择或驾驶员导航技术差异等竞争性解释不一致。
Research Summary:

Digital platforms provide a variety of technology-enabled tools thatenhance market transparency, such as real-time monitoring, ratings of buyersand sellers, and low-cost complaint channels. How do these innovations affectmoral hazard and service quality? We investigate this problem by comparingdriver routing choices and efficiency on a large digital platform, Uber, withtraditional taxis. The identification is enabled by matching taxi and Ubertrips at the origin-destination-time level so they are subject to the sameunderlying optimal route, by exploiting characteristics of the pricing schemesthat differentially affect the incentives of taxi and Uber drivers in variouscircumstances, and by examining changes in behavior when drivers switch fromtaxis to Uber. We find that (1) taxi drivers route longer in distance thanmatched Uber drivers on metered airport routes by an average of 8%, withnonlocal passengers on airport routes experiencing even longer routing; (2) nosuch long routing is found for short trips in dense markets (e.g.,within-Manhattan trips) or airport trips with a flat fare; and (3) long routingin general leads to longer travel time, instead of saving passengers time.These findings are consistent with digital platform designs reducing driver moralhazard, but not with competing explanations such as driver selection ordifferences in driver navigation technologies. We also find evidence of Uberdrivers’ long routing on airport trips in times of surge pricing, suggestingthat the tech-enabled market designs may not be binding in our setting.

关键词

道德风险、信息不对称、优步、数字平台、市场设计

Keywords: moral hazard • information asymmetry • Uber • digital platforms • market design

讨论与结论

本文研究了与传统业务相比，数字平台是否会影响道德风险和服务质量。我们从出租车和优步的对比研究中寻找证据。通过匹配优步和出租车司机的行驶路线，并分析纽约市的出行数据，我们发现出租车司机相对于优步司机更倾向于在机场路线上绕行，尤其是当乘客来自外地时。同时，这种差异在短途的曼哈顿区内旅行和票价固定的机场旅行中没有出现。这些发现与减少驾驶员道德风险的数字平台设计初衷一致，即在出租车道德风险回报高的情况下，优步技术平台和定价方案减少了司机的道德风险行为。

数字平台可以通过减少信息不对称来显著提高市场效率，因为信息不对称长期以来一直是提升市场效率的关键障碍。就优步而言，这是通过几种方式实现的，包括评级系统、便捷的投诉渠道和出众的GPS，使得司机和乘客都能看到同一条路线。一般来说，一旦智能手机基础设施到位，这些功能可以以非常低的边际成本推出。

但优步司机可能不如出租车司机那样有动力使用他们自身的判断力，因为脱离GPS的路线可能会给乘客带来可疑的行为，从而导致糟糕的评级和投诉。因此，全球定位系统的使用，加上监测和评级系统，可以限制对人类进行知识积累的动机，以及人的主动性和判断力。关于数字颠覆的研究越来越多，尤其是数字平台减轻道德风险的潜力。优步的崛起是数字平台力量的一个案例，表明这种技术进步可以显著降低信息不对称。

文章来源：Meng Liu, Erik Brynjolfsson, Jason Dowlatabadi (2021) Do Digital PlatformsReduce Moral Hazard? The Case of Uber and T axis. Management Science

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